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The Lean method has traditionally been used in manufacturing. However, these techniques also have clear benefits in terms of costs and customer service in logistics.

It is interesting to note that transport is one of the wasted areas (muda) of the Lean system. However, Enrique García Montañés, Vice-President for Europe of the company LeanLogistics, declared at the conference held by the operations club on 24 November last that it is not only not waste, but should also be a factor for generating value for the company.

However, in order to create value, there must be a change in the perception of the logistic function for transport to integrate with the company’s other functions and be “pulled” from the customer.

The variable nature of demand is an additional challenge for this creation of value since, if the appropriate processes are not in place, the variability will involve a higher number of partial loads and, therefore, higher logistics costs. According to Enrique García Montañés, “stable processes are needed to manage the variability; planning is a daily process”.

For LeanLogistics, the concept of software as a service (SaaS) is of strategic importance when supporting these processes and enabling the integration of the logistic function with other functions, together with the external agents involved in transport.

LeanLogistics is a global leader in SaaS technology applied to transport management. The “On-demand TMSÒ” system also means that LeanLogistics can offer services such as logistic process management, transport purchasing management and benchmarking. Like the technology, these high-value services are built on a community of players (customers, suppliers and hauliers) with a shared platform.

Tradicionalmente la metodología Lean se ha venido aplicando en el entorno de la fabricación. Sin embargo, la función logística resulta un ámbito en el que estas técnicas generan claros beneficios en costes y servicio al cliente.

Es interesante señalar que el transporte es uno de los desperdicios (Muda) del sistema Lean. Sin embargo, no sólo no es desperdicio sino que debe ser un generador de valor para la empresa, comentaba Enrique García Montañés, vicepresidente para Europa de la compañía LeanLogistics, en el contexto de la conferencia celebrada por el club de operaciones el pasado 24 de Noviembre.

Sin embargo, para lograr la creación de valor es necesario un cambio en la forma de concebir la función logística por la que la estrategia de transporte estará integrada con el resto de las funciones de la empresa y será “tirada” (concepto pull) desde el cliente.

La variabilidad de la demanda representa un desafío adicional para esta creación de valor, ya que, si se carece de los procesos adecuados, la variabilidad implicará un mayor número de cargas fraccionadas y, por lo tanto, mayores costes logísticos. “Son necesarios procesos estables que permitan gestionar la variabilidad, la planificación es un proceso diario” según nos comentaba Enrique García Montañés.

Para LeanLogistics el concepto de software como servicio (SaaS) es estratégico a la hora de soportar estos procesos y facilitar la integración de la función logística con otras funciones así como agentes externos implicados en el transporte.

LeanLogistics es un líder global en tecnología SaaS aplicada a la gestión de transporte. El sistema “On-demand TMSÒ” posibilita además a LeanLogistics ofrecer servicios como la Gestión de procesos Logísticos, la Gestión de Compra de transporte o el Benchmarking. Estos servicios de alto valor, al igual que la tecnología, se construyen sobre una comunidad de actores (clientes, proveedores y transportistas) que comparten una plataforma común.

Comentarios

Samantha 9 mayo 2012 - 07:36

Lean Logistics success is because of its traditional operation managements which benefits the cost and customer sevice. It is also true that the stable processes are needed to manage the variability; planning is a daily process”.

Samantha

Blog: jupe crayon 

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