Entradas Etiquetadas con ‘Automotive Industry’

16
Dic

_PMA8459Las personas. Sus percepciones y expectativas. Unas y otras describen los profundos y rápidos cambios que están teniendo lugar en los hábitos de consumo de los automovilistas. Percepciones y expectativas explican también los factores que conforman y facilitan la orientación al cambio en las empresas que prestan servicios de venta y posventa de vehículos. Esta fue la principal conclusión del networking promovido por MSXI el pasado 11 de noviembre de 2014 en la prestigiosa escuela de negocios IE Business School. Las personas, clientes y colaboradores de las empresas, encarnan el cambio: de los hábitos de consumo unas y de la cultura corporativa de las compañías otras. Pero mientras que el primero sucede, el segundo hay que propiciarlo.

¿Cuáles son las percepciones y expectativas actuales y de futuro de los automovilistas? ¿Cuáles son las claves del éxito para gestionar el cambio en las empresas en línea con la evolución de los hábitos de consumo de los automovilistas? A ambas preguntas trataron de dar respuesta Ricardo Conesa, Country Manager para Iberia de ICDP; Gerardo Cabañas, director general de AutoScout24; Nuria Manzano, Account Manager de MSXI; y Susana Fernández, Executive Coach y Socia Fundadora de Net4Talent.

_PMA8454“Los comportamientos de los clientes están cambiando pero…¿Cómo cambio yo mi empresa?”. Bajo este sugerente título, Ricardo Conesa, disertó sobre las dificultades e imperiosa necesidad de adecuar las empresas de distribución y reparación de vehículos a los nuevos procesos de decisión de compra que siguen los automovilistas. Tales procesos, caracterizados por la multicanalidad, por la exposición del potencial cliente a los mensajes del vendedor en diversos canales y con diferente grado de eficacia, requieren de los gestores y de las personas que trabajan en los concesionarios y talleres un esfuerzo de conocimiento de cada uno de ellos para su adecuada utilización, individual o conjuntamente. “Hay que acercarse a la realidad sin prejuicios”, señaló Conesa, “porque, por ejemplo, a pesar de la influencia de Internet, el contacto no digital con el automovilista continua siendo crítico para influir en la decisión de compra”.

_PMA8460“Tenemos que poner el foco en el automovilista ciudadano y no tanto en el vehículo. Las percepciones y expectativas son del cliente, no del coche”. Este fue el punto de partida de la intervención de Gerardo Cabañas, Director General de AutoScout24, que mostró los resultados de un estudio europeo realizado por su compañía entre miles de conductores a los que se pidió que imaginaran como será el coche del futuro. A partir de las conclusiones del mismo, que remiten a una ciudad inteligente con el ciudadano como epicentro de todo, espacios más saludables y menos contaminados, con calles más transitables y fluidas y un parque de vehículos joven, eminentemente eléctrico y dotado de los últimos avances tecnológicos, Cabañas apuntó algunas de las consecuencias que ese vehículo que sueñan los automovilistas hoy podría tener para la industria de la venta y reparación de vehículos. “¿Cómo va a cambiar el funcionamiento de concesionarios y talleres el cambio de paradigma de la propiedad del vehículo al uso compartido, o  la conectividad entre conductores y vehículos, de estos últimos entre sí y con las infraestructuras?”, se preguntó Cabañas. Y apuntó a un mayor uso de Internet en el proceso de compra de los vehículos, a una mayor vinculación del automovilista con su proveedor de mantenimientos y reparaciones gracias al e-call, y al desarrollo de diseños de carrocerías mucho más atrevidos por el eventual descenso de la siniestralidad que traería consigo una conducción mucho más inteligente.

“Las personas no cambian si no quieren hacerlo”. Es la afirmación que planeó sobre el conjunto de la exposición realizada por Nuria Manzano y Susana Fernández: “Gestionando con eficiencia el cambio que viene: Mitos, realidades y personas. Casos de éxito en el sector del automóvil: Activando las palancas y herramientas necesarias para lograr que el cambio”. A partir de ella, de la crucial importancia, una vez más, de las percepciones y expectativas de las personas, las ponentes analizaron los factores críticos a tener en cuenta para propiciar cambios en las empresas. Se detuvieron en la descripción y análisis del papel que juegan los impulsores del cambio, la intención perseguida con el mismo, no siempre evidente, y su concreción en procesos que seduzcan, persuadan y convenzan a las personas que tienen que activar, encarnar los cambios.

26
Jun

IML_7891El Aula Magna del Instituto de Empresa acogió una jornada centrada en el cliente y sus emociones. Cuidamostucoche.com, INESE y IE organizaron una convocatoria bajo el título ‘De las Transacciones a las relaciones. Servicios, vínculos y… ¿emociones?’, en la que se aportó un punto de vista diferente sobre las emociones y la felicidad en el ámbito de la empresa y su conversión en ventas.

Ricardo Conesa, director del Programa Superior de Empresas del Automóvil del IE, presentó a los distintos ponentes. El primero, Pedro Sanz, presidente de cuidamostucoche.com, resaltó que su entidad busca el desarrollo en dos líneas: satisfacer al usuario y construir herramientas para las empresas que permitan emocionar al consumidor final. Afirmó así que hay que aprender, “alejados de los números, cómo llegar a las emociones de los clientes”. “Nuestra experiencia de décadas tratando con automovilistas, concesionarios de marcas y talleres de reparación la hemos plasmado en cuidamostucoche.com. Hemos unido la experiencia, la técnica, la responsabilidad social imprescindible hoy en una sociedad avanzada como la nuestra, con las nuevas tecnologías, todo ello para ofrecer servicios de máxima calidad, no a un colectivo de clientes, o automovilistas, sino a personas concretas, con nombre y apellido, que tienen necesidades diferentes, y a quienes les gusta que las quieran”, afirmó.

Posteriormente, el director editorial de INESE, Juan Manuel Blanco, indicó que, en un momento como el actual de máxima competencia, junto a precio los clientes buscan calidad, coberturas y buena relación entre ambos factores.

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La profesora del IE Business School y especialista en Operaciones, Daisy Escobar, se refirió a la creación y gestión de las relaciones con el cliente; justo después, María Jesús Álava, psicóloga, socia directora de Apertia y directora de Álava Reyes, argumentó la importancia de la felicidad en el desarrollo empresarial.

Posteriormente intervino Susana Gómez, subdirectora adjunta de Normativa de Vehículos de la DGT, remarcando la importancia de tener coches que cumplan las normativas vigentes y estén en buen estado para evitar accidentes y muertes en la carretera y finalizó la jornada Ramón Moratilla, director general de cuidamostucoche.com. “En cuidamostucoche, el cliente y sus necesidades son el centro de nuestra estrategia. Orientamos todas la operaciones a crear servicios personalizados, con nombre y apellidos; que generen valor, que lleguen en el momento justo, que sean fácilmente percibidos y así ¡emocionen!”, afirmó. Su lema indica claramente esta idea: ‘Si cuidas tu coche, él te cuidará’. “Desde cuiadamostucoche, confiamos haber aportado ideas que implementen nuevas vías de valor: para el automovilista, que mantiene su coche a punto, con la mejor solución y en su taller de confianza; para la compañía, que fideliza y aumenta prestaciones al cliente, reduciendo las incidencias y gastos, y para la sociedad, con coches más seguros que aumentan la seguridad vial, el bienestar y la felicidad”, concluyó.

22
Jun

Madrid, June 2011. On June 17 Carlos Ghosn, Chairman and CEO of Renault-Nissan, visited IE Business School as the guest of the School’s Lebanon Club to examine the impact of innovation on the automotive sector. Ghosn, who is considered a guru in the automobile industry, shared his vision of the present and future of the sector, and its challenges in terms of development and sustainability, with an audience of over 400 IE Business School students and alumni.

In his address, Ghosn analyzed the role of innovation from the point of view of an organization and a product. He stressed that business organizations must anticipate need and establish an innovation dynamic in order to be successful, saying that “Forecasted need is the mother of innovation and mean skepticism is the father”.

Ghosn feels that the automotive sector should reduce its dependence on oil, given that it is a limited resource linked to unstable regions of the world. He reminded the audience that the automobile market will grow in emerging countries over the next few years, and with it global warming. He discussed new products, such as electric cars, saying that “The electric car is the future. We have to develop zero emission technology”. He also revealed that Renault and Nissan are set to become the world’s largest manufacturers of electric cars by the end of 2011.

Ghosn spoke about the importance of getting governments involved in the development of infrastructures for electric cars. “Governments know that this is the best solution and are in favor of the proposals made by Renault and Nissan. They are aware that they have to provide the market with support from the outset in the form of infrastructures”. He believes that related technology is still in its infancy and that within a few years the time it takes to recharge vehicles will decline and electric cars will be able to cover far greater distances. “This is what happened to mobile telephone technology, and the same will happen to electric cars.”

Watch a Guest Speakers at IE video with Carlos Ghosn: http://www.youtube.com/watch?v=NzsNoAjszr0

Madrid, Junio de 2011. Carlos Ghosn, Presidente y CEO de Renault y Nissan, visitó el pasado 17 de junio IE Business School invitado por el Club de Líbano, para analizar el impacto de la innovación en el sector de automoción. Ghosn, considerado un gurú en la industria del automóvil, compartió su visión del presente y futuro del sector, los retos de la innovación y del desarrollo sostenible ante un auditorio integrado por más de 400 alumnos y antiguos alumnos.

A lo largo de su intervención, Ghosn analizó el papel de la innovación desde el punto de vista de la organización y del producto. “La necesidad de hacer proyecciones es la madre de la innovación, el escepticismo es el padre”, dijo Ghosn, en referencia a la necesidad de anticiparse y generar una dinámica de innovación en la empresa.

Para Ghosn, el sector de automoción debe reducir su dependencia del petróleo, un recurso limitado y vinculado a regiones inestables. Ghosn recordó, asimismo, que el mercado de automóviles crecerá en países emergentes en los próximos años, y con ello crecerá también el calentamiento del planeta. “Tenemos que desarrollar tecnología de emisión cero”, indicó, en referencia a nuevos productos como los coches eléctricos. “El coche eléctrico es el futuro”, señaló el CEO de Renault y Nissan, compañías que se convertirán en principales fabricantes de coches eléctricos a finales de 2011.

Carlos Ghosn aludió a la importancia de implicar a los Gobiernos en el desarrollo de infraestructuras para los coches eléctricos. “Los Gobiernos saben que es la mejor solución y son favorables a las propuestas de Renault y Nissan. Son conscientes de que hay que apoyar al mercado desde el principio para dotar de infraestructuras”, señaló. En su opinión, estamos al inicio del desarrollo tecnológico y en los próximos años se reducirá el tiempo de carga de los vehículos y aumentarán las distancias a recorrer. “Pasó con la tecnología móvil y sucederá lo mismo con los coches eléctricos”, indicó.

Para más información, acceder al vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=NzsNoAjszr0

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